Hello. Today, I will update the Tesla Model 2 news I posted last month. "Have you ever ridden a Tesla?" The Model 2, which is currently being developed by Tesla China, attracted attention when Elon Musk mentioned the development plan of the electric vehicle Model 2 with a new battery smaller than the Model 3 at the completion ceremony of the Shanghai Giga Factory. This time, Tesla China CEO Tom ..

Hello. Today, I will be posting about a bi-directional charging electric vehicle. "V2X, have you ever imagined?" It is a technology that enables electric vehicle power to be used when household power supply is cut off during natural disasters such as earthquakes or tsunamis. But V2L is still beginning. Automakers and countries around the world are focusing their efforts on VxG and V2X developmen..

안녕하세요. 오늘은 테슬라 자율 주행 오토파일럿, FSD (Full Self-Driving)의 정기구독 서비스 런칭 소식을 포스팅하겠습니다. ​ "자율 주행의 정기구독, 생각 해반나?" ​ 테슬라의 FSD가 무엇인지에 대한 내용은 앞서 포스팅한 글을 참고해 주세요^^ ​ https://drlee0205.tistory.com/13?category=990259 [자율 주행] 테슬라의 완전자율주행 FSD(Full Self-Driving) 안녕하세요 오늘은 자율 주행의 선두주자 테슬라의 오토파일럿에 대해 포스팅하겠습니다. "완전 자율 주행, 테슬라 타반나?" FSD - Full Self-Driving 완전 자율 주행 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머 drlee0205.tistory.com 오토파일럿 - Au..

안녕하세요. 오늘은 완전 자율 주행에 한층 더 다가가는 테슬라의 FSD (Full Self-Driving) V9에 대해 포스팅하겠습니다. "점점 다가오는 완전 자율 주행, 상상해반나?" 자율 주행 기술의 발전은 기대보다 훨씬 더디게 진행 중이고, 레벨 4 이상이 상용화되려면 상당한 시간이 소요될 전망입니다. 하지만, 테슬라의 FSD V9 배포를 계기로 고도화된 레벨 2~3의 자율 주행 기술 개발이 가속화될 것으로 예상됩니다. 레이더 없이 카메라 비전 시스템만으로 자율 주행 구현 일반적으로 자율 주행 기술 구현을 위해서 라이다, 레이더, 카메라 비전 시스템이 필요하다고 알려져 있지만 테슬라는 레이더와 라이다를 사용하지 않고 카메라 비전 시스템만으로 자율 주행을 구현하겠다고 선언했었죠. 그렇게 카메라 비전 ..

안녕하세요. 오늘은 전가 자동차 충전 인프라에 관해 포스팅하겠습니다. ​ "아이오니티, 유럽 급속 충전의 선주자 들어는 반나?" ​ 국내 충전 인프라 사업의 3대장이라고 하면 대영채비, 중앙제어, 시그넷이브이 정도가 있죠. ​ 하지만 유럽의 경우, 전기차 충전 인프라 사업의 전쟁터라고도 불릴 만큼 수많은 기업들이 인프라 구축을 위해 투자를 아끼지 않고 있습니다. ​ 그중에서도 아이오니티가 급속도로 영역을 확장하고 있는데요. 아이오니티 - IONITY 벤츠의 주도하에 BMW, 폭스바겐, 포드가 합작하여 설립한 고성능 전기차 충전소 네트워크 운영 기업입니다. 주로 유럽의 고속도로를 따라 인프라가 구축되어 있으며 350kW 급 고성능 충전기로 15분 이내에 80% 충전이 가능합니다. 현대자동차가 전략적 파트너..

안녕하세요. 오늘은 지난달에 포스팅했던 테슬라 모델 2 소식을 업데이트하겠습니다. ​ "테슬라 모델 2, 타반나?^^" ​ ​ 현재 테슬라 차이나에서 개발 중인 모델 2는 일론 머스크가 상하이 기가 팩토리 준공식에서 모델 3보다 작은 새로운 배터리가 전기차 모델 2의 개발 계획을 언급하면서 관심을 모았는데요. ​ 이번에는 테슬라 차이나의 CEO인 톰 주가 현재 상하이 기가 팩토리에 있는 새로운 R & D 센터에서 소형 모델이 설계, 개발 및 구축될 것이라고 발표하였습니다. ​ 경쟁 차종은 폭스바겐의 ID.3를 비롯하여 현대자동차의 아이오닉5, 혼다 E 등으로 예상되고 모델 2에는 55kWh의 리튬이온배터리가 탑재될 것으로 전망하고 있습니다. 주행거리가 약 322km 정도로 예상되기 때문에 저가형 버전임에..

안녕하세요. 오늘은 테슬라의 슈퍼차저에 관한 내용을 포스팅하겠습니다. ​ "테슬라, 슈퍼차저 써반나?^^" ​ 슈퍼차저는 테슬라가 전기차 확산을 위해 개발한 태양광 기반 고속 충전소입니다. 기존의 충전 방식은 충전 시간이 느리다는 문제점을 개선하여 약 8시간 걸리던 충전시간을 30분으로 단축했고, 모델 S를 기준 30분 충전에 272km를 주행할 수 있습니다. 슈퍼차저의 장점은 GPS를 이용하여 전체 경로 또는 주변의 슈퍼차저 위치를 확인할 수 있다는 것입니다. ​ ​ 슈퍼차저를 타사에게도 오픈한다. 지금까지 테슬라의 슈퍼차저는 테슬라 차량만 사용할 수 있었습니다. 최근 일론 머스크가 예고한 대로 자사의 충전 네트워크인 슈퍼차저를 다른 브랜드의 전기차도 사용할 수 있도록 오픈할 예정입니다. 우선은 노르웨..