안녕하세요. 오늘은 기아의 또 다른 전기차 EV9을 포스팅하겠습니다. "텔루라이드 급 SUV 전기차, 타반나?" 기아가 EV6에 이어 EV9의 티저를 공개했습니다. 2021 LA오토쇼에 출품할 배터리 전기 SUV이며, 2026년 출시를 목표로 하고 있는 모델로 티저 이미지상으로는 텔루라이드를 연상하게 하는 박스형 실루엣을 채용한 것으로 보입니다. EV9는 기아 EV 시리즈의 플래그십 모델로, 3열 시트를 채용한 풀 사이즈 SUV이며 럭셔리한 인테리어가 적용될 것으로 예상됩니다. EV6와 EV9가 공개되면서 EV1에서 EV9까지 어떤 라인업을 구성할지에 대한 관심도 또한 점점 높아지고 있습니다. 현대자동차그룹은 제네시스 GV60 출시 이후 전기차로의 전환을 숨 가쁘게 진행하고 있는데 이러한 행보가 세계적으..

안녕하세요. 오늘은 샤오미의 전기차 생산 소식을 포스팅하겠습니다. "대륙의 실수! 샤오미의 전기차, 생각해 반나?" 중국 샤오미(Xiaomi Corp)가 지난 9월 1일 자본금 100억 위안을 출자해 전기 자동차 또는 EV 사업을 등록했다고 발표하고 이어서 2024년 배터리 전기차를 출시할 것이라고 cnevpost.com 등 복수의 중국 미디어들이 보도했습니다. 샤오미는 향후 10년 동안 전기자동차 사업에 100억 달러(약 85억 유로)를 투자할 예정이며, 2024년 첫 번째 모델 출시 이후 3년 동안 90만 대의 판매를 목표로 하고 있다고 합니다. 현재까지 샤오미 측의 공식적인 발표는 없지만 유력한 중국의 매체들이 보도를 하는 만큼 전기차 사업에 대한 기대감을 한껏 높이고 있습니다. 샤오미는 장청자동차..

안녕하세요. 오늘은 전가 자동차 충전 인프라에 관해 포스팅하겠습니다. ​ "아이오니티, 유럽 급속 충전의 선주자 들어는 반나?" ​ 국내 충전 인프라 사업의 3대장이라고 하면 대영채비, 중앙제어, 시그넷이브이 정도가 있죠. ​ 하지만 유럽의 경우, 전기차 충전 인프라 사업의 전쟁터라고도 불릴 만큼 수많은 기업들이 인프라 구축을 위해 투자를 아끼지 않고 있습니다. ​ 그중에서도 아이오니티가 급속도로 영역을 확장하고 있는데요. 아이오니티 - IONITY 벤츠의 주도하에 BMW, 폭스바겐, 포드가 합작하여 설립한 고성능 전기차 충전소 네트워크 운영 기업입니다. 주로 유럽의 고속도로를 따라 인프라가 구축되어 있으며 350kW 급 고성능 충전기로 15분 이내에 80% 충전이 가능합니다. 현대자동차가 전략적 파트너..

안녕하세요. 오늘은 지난달에 포스팅했던 테슬라 모델 2 소식을 업데이트하겠습니다. ​ "테슬라 모델 2, 타반나?^^" ​ ​ 현재 테슬라 차이나에서 개발 중인 모델 2는 일론 머스크가 상하이 기가 팩토리 준공식에서 모델 3보다 작은 새로운 배터리가 전기차 모델 2의 개발 계획을 언급하면서 관심을 모았는데요. ​ 이번에는 테슬라 차이나의 CEO인 톰 주가 현재 상하이 기가 팩토리에 있는 새로운 R & D 센터에서 소형 모델이 설계, 개발 및 구축될 것이라고 발표하였습니다. ​ 경쟁 차종은 폭스바겐의 ID.3를 비롯하여 현대자동차의 아이오닉5, 혼다 E 등으로 예상되고 모델 2에는 55kWh의 리튬이온배터리가 탑재될 것으로 전망하고 있습니다. 주행거리가 약 322km 정도로 예상되기 때문에 저가형 버전임에..

안녕하세요. 오늘은 테슬라의 슈퍼차저에 관한 내용을 포스팅하겠습니다. ​ "테슬라, 슈퍼차저 써반나?^^" ​ 슈퍼차저는 테슬라가 전기차 확산을 위해 개발한 태양광 기반 고속 충전소입니다. 기존의 충전 방식은 충전 시간이 느리다는 문제점을 개선하여 약 8시간 걸리던 충전시간을 30분으로 단축했고, 모델 S를 기준 30분 충전에 272km를 주행할 수 있습니다. 슈퍼차저의 장점은 GPS를 이용하여 전체 경로 또는 주변의 슈퍼차저 위치를 확인할 수 있다는 것입니다. ​ ​ 슈퍼차저를 타사에게도 오픈한다. 지금까지 테슬라의 슈퍼차저는 테슬라 차량만 사용할 수 있었습니다. 최근 일론 머스크가 예고한 대로 자사의 충전 네트워크인 슈퍼차저를 다른 브랜드의 전기차도 사용할 수 있도록 오픈할 예정입니다. 우선은 노르웨..

안녕하세요 오늘은 현대자동차의 전기차 출시 소식을 포스팅하겠습니다. "아이오닉5에 이어 아이오닉6, 아이오닉7 들어 반나?" 현대자동차에서 개발한 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 베이스로 배터리 전기차 아이오닉5에 이어 2022년에 아이오닉6 2024년에 아이오닉7 이 출시될 예정입니다. 아이오닉6 - IONIQ6 아이오닉6는 중형 세단으로 배터리는 73kWh가 탑재되며 전동모터는 160kW (2WD) / 230kW (4WD) 두 가지 드라이브 버전으로 출시될 예정입니다. 아이오닉7 - IONIQ7 아이오닉7은 대형 SUV로 배터리는 100 kWh가 탑재되며 전동모터는 230kW 4WD와 함께 선택적으로 출시 예정입니다. 친환경 자동차의 트렌드는 시간이 갈수록 가속화되고 자동차 제조사들의 라인업은 풍성해..

안녕하세요 오늘은 전기자동차의 충전에 관해 포스팅하겠습니다. "빨라지는 전기차 충전, 고려해반나?^^" 전기자동차 구입을 망설이는 대부분의 소비자의 고민은 긴 충전시간과 부족한 충전기 일 것입니다. 자동차 제조사들은 충전에 대한 소비자들의 불편함을 줄이기 위해 여러 가지 연구개발을 진행 중입니다. 최근에 출시한 아이오닉 5는 350kW 초급속 충전 기능을 탑재하였고, 완속 충전도 3.3kW 온보드 차저를 적용하던 초창기와는 달리 6.6kW에서 이제는 11kW 온보드 차저를 적용하는 것이 대세가 되었습니다. 표준이 될 11kW 완속 충전 kW 별 AC 온보드 차저 전망 / 출처: Frost&Sulivan 충전에 대해 98%의 완성차 기업들은 3~5kW에서 6~11kW로 충전전력을 상승시킨 온보드 차저를 탑..