자율주행(8)
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Qualcomm :: 퀄컴의 비오니어 인수, 자동차 산업이 바뀐다
안녕하세요. 오늘은 미래자동차 시장의 기술 경쟁에 대해 포스팅하겠습니다. "자동차 산업의 미래... 상상해 반나?" 퀄컴이 마그나와의 비오니어 인수 경쟁에서 최후의 승리자가 되었습니다. 자동차 산업에서 오랫동안 기업을 운영해온 마그나가 아닌 IT기업인 퀄컴이 비오니어를 인수했다는 것은 놀라운 사건이며, 앞으로의 자동차 시장의 판도가 어떻게 변하는지를 예고하는 신호탄과 같습니다. 비오니어 - Veoneer 비오니어는 오토리브에서 분리된 자동차 소프트웨어 & 하드웨어 전문 기업인데 오토리브는 에어백과 안전벨트 등으로 유명한 자동차 안전 기술 전문 기업으로서 안전 기술의 범위가 능동적 안전 장비로 진화하면서 전자 장비용 하드웨어와 소프트웨어로 사업 분야가 확장되면서 생겨난 기업입니다. 퀄컴 vs 마그나 비오니..
2021.11.06 -
아이오닉5 로보택시, 자율 주행 택시의 시대가 온다!!
안녕하세요. 오늘은 현대자동차의 아이오닉 5 로보택시를 포스팅하겠습니다. "택시기사 없이 택시 타반나?" 현대자동차그룹이 모셔널과 함께 현대자동차의 전기차 모델인 아이오닉 5를 기반으로 개발한 로보택시를 세계 최초로 공개했습니다. 현대차그룹은 아이오닉 5 로보택시 개발을 위해 미국 자율주행 기술기업 앱티브(Aptiv)와 자율주행 합작법인인 모셔널(Motional)을 설립하고, 공동 개발한 자율주행 기술을 차량에 적용했습니다. 자율주행 기술의 수준은 미국 자동차공학회(SAE) 기준 레벨 4 수준으로 아이오닉 5 로보택시에 적용하기 위해 개발 중입니다. 레벨 4는 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지 및 판단해 운전하고, 비상시에도 운전자 개입 없이 차량이 스스로 대처할 수 있는 수준입니다. 아이오닉 5 로..
2021.09.02 -
테슬라의 FSD 정기 구독 서비스 런칭
안녕하세요. 오늘은 테슬라 자율 주행 오토파일럿, FSD (Full Self-Driving)의 정기구독 서비스 런칭 소식을 포스팅하겠습니다. "자율 주행의 정기구독, 생각 해반나?" 테슬라의 FSD가 무엇인지에 대한 내용은 앞서 포스팅한 글을 참고해 주세요^^ https://drlee0205.tistory.com/13?category=990259 [자율 주행] 테슬라의 완전자율주행 FSD(Full Self-Driving) 안녕하세요 오늘은 자율 주행의 선두주자 테슬라의 오토파일럿에 대해 포스팅하겠습니다. "완전 자율 주행, 테슬라 타반나?" FSD - Full Self-Driving 완전 자율 주행 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머 drlee0205.tistory.com 오토파일럿 - Au..
2021.07.21 -
[자율주행] 테슬라의 FSD V9 배포
안녕하세요. 오늘은 완전 자율 주행에 한층 더 다가가는 테슬라의 FSD (Full Self-Driving) V9에 대해 포스팅하겠습니다. "점점 다가오는 완전 자율 주행, 상상해반나?" 자율 주행 기술의 발전은 기대보다 훨씬 더디게 진행 중이고, 레벨 4 이상이 상용화되려면 상당한 시간이 소요될 전망입니다. 하지만, 테슬라의 FSD V9 배포를 계기로 고도화된 레벨 2~3의 자율 주행 기술 개발이 가속화될 것으로 예상됩니다. 레이더 없이 카메라 비전 시스템만으로 자율 주행 구현 일반적으로 자율 주행 기술 구현을 위해서 라이다, 레이더, 카메라 비전 시스템이 필요하다고 알려져 있지만 테슬라는 레이더와 라이다를 사용하지 않고 카메라 비전 시스템만으로 자율 주행을 구현하겠다고 선언했었죠. 그렇게 카메라 비전 ..
2021.07.15 -
[전기차] 테슬라 모델 2, 올해 말 공개한다!!
안녕하세요. 오늘은 지난달에 포스팅했던 테슬라 모델 2 소식을 업데이트하겠습니다. "테슬라 모델 2, 타반나?^^" 현재 테슬라 차이나에서 개발 중인 모델 2는 일론 머스크가 상하이 기가 팩토리 준공식에서 모델 3보다 작은 새로운 배터리가 전기차 모델 2의 개발 계획을 언급하면서 관심을 모았는데요. 이번에는 테슬라 차이나의 CEO인 톰 주가 현재 상하이 기가 팩토리에 있는 새로운 R & D 센터에서 소형 모델이 설계, 개발 및 구축될 것이라고 발표하였습니다. 경쟁 차종은 폭스바겐의 ID.3를 비롯하여 현대자동차의 아이오닉5, 혼다 E 등으로 예상되고 모델 2에는 55kWh의 리튬이온배터리가 탑재될 것으로 전망하고 있습니다. 주행거리가 약 322km 정도로 예상되기 때문에 저가형 버전임에..
2021.06.30 -
[자율 주행] 테슬라의 완전자율주행 FSD(Full Self-Driving)
안녕하세요 오늘은 자율 주행의 선두주자 테슬라의 오토파일럿에 대해 포스팅하겠습니다. "완전 자율 주행, 테슬라 타반나?" FSD - Full Self-Driving 완전 자율 주행 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 1~2개월 안으로 완전 자율 주행 구독 서비스를 출시한다고 밝혔습니다. FSD는 Full Self-Driving의 약자로 테슬라의 자율 주행 시스템을 말합니다. 테슬라는 자율 주행 5단계인 운전자 없는 자동차를 목표로 하고 있죠. 자율 주행 5단계가 상용화되면 교통의 혁신이 일어날 수 있습니다. 무인 택시 사업이 등장하고 차주가 차량을 운행하지 않는 시간에 자동차가 스스로 무인 택시가 되어 돈을 벌어다 줄 수도 있습니다. FSD Beta Test 현재 FSD는 개량..
2021.06.03 -
[자율주행] 레이더와 라이다의 차이점
안녕하세요 오늘은 자율주행 기술의 핵심기술 중 하나인 레이더와 라이다를 포스팅하겠습니다. "자율주행의 눈, 레이더와 라이다 들어 반나?" 자동차가 스스로 사물을 인식하고 상황에 맞는 대처를 하려면 주변을 볼 수 있는 눈이 있어야겠죠? 자율주행 자동차의 눈이 되는 것이 바로 레이더와 라이다입니다. 레이더 (RADAR) 전파를 사물에 발사하여 사물에서 반사되어 돌아오는 전파를 수신 사물의 거리, 속도, 방향의 정보를 알 수 있는 센서 레이더의 원리는 전파를 발사하여 사물을 맞고 돌아오면 그 전파의 시간과 각도의 차이를 감지하여 사물의 거리와 방향을 알 수 있는 것입니다. 레이더는 거리나 해상도는 라이다에 비해 좋지 않지만 환경에 대한 제약이 덜하고 가격이 저렴합니다. 라이다 (LiDAR) Light Dete..
2021.06.03