안녕하세요 오늘은 자율주행 기술의 핵심기술 중 하나인 레이더와 라이다를 포스팅하겠습니다. "자율주행의 눈, 레이더와 라이다 들어 반나?" 자동차가 스스로 사물을 인식하고 상황에 맞는 대처를 하려면 주변을 볼 수 있는 눈이 있어야겠죠? 자율주행 자동차의 눈이 되는 것이 바로 레이더와 라이다입니다. 레이더 (RADAR) 전파를 사물에 발사하여 사물에서 반사되어 돌아오는 전파를 수신 사물의 거리, 속도, 방향의 정보를 알 수 있는 센서 레이더의 원리는 전파를 발사하여 사물을 맞고 돌아오면 그 전파의 시간과 각도의 차이를 감지하여 사물의 거리와 방향을 알 수 있는 것입니다. 레이더는 거리나 해상도는 라이다에 비해 좋지 않지만 환경에 대한 제약이 덜하고 가격이 저렴합니다. 라이다 (LiDAR) Light Dete..

안녕하세요 오늘은 자율 주행 자동차에 대해 포스팅하겠습니다. "자율 주행의 미래, 상상해반나?" 자율 주행이란 말 그대로 사람의 조작 없이 기계가 스스로 목적지까지 이동하는 기술입니다. 자동차 분야의 자율 주행은 총 6단계로 구분되는데요. 현재까지의 기술은 3단계 수준으로, 운전자가 페달과 운전대에서 부분적으로 자유로워지는 수준입니다. 전방 주시와 운전대를 잡고 있어야 하지만 속도제어, 앞 차와의 거리 조절, 차선 제어 등을 하는 수준이죠 테슬라의 오토파일럿의 경우 보다 나은 수준으로 자율 주행을 제공하고 있지만. 궁극적으로는 현재까지도 3단계 수준입니다. 온전히 차량의 제어를 시스템에 맞기기 위해서는 4단계 이상의 기술 개발이 필요하고, 더불어 법규의 보완이 뒷받침되어야 합니다. 뿐만 아니라, 5G로 ..

안녕하세요 오늘은 가성비의 끝판왕이 될 테슬라 모델2를 포스팅하겠습니다. '테슬라 오너의 꿈...꿔반나?^^" 전기자동차 구매를 생각하는 오너라면 100명 중 99명은 테슬라의 모델S3XY를 고민했을 겁니다. 다른 전기차에 비해 월등한 주행거리와 오토파일럿으로 명명되는 자율주행은 너무나도 매력적입니다. 하지만 차량의 가격이 선뜻 구매로 이어지지 못하게 하는 걸림돌이었죠 전기자동차의 대중화를 위해 테슬라에서 Model2를 출시할 예정입니다!!! 2021년 11월 출시가 예상되고, 중국 상하이에 있는 기가 팩토리에서 생산될 예정입니다. 예상되는 재원을 살펴보면 가성비에 집중된 것이 확연히 보입니다. 가격은 2700만 원대 보조금이 얼마나 적용될지는 지켜봐야겠지만 기존의 전기차에 비해 월등히 저렴하네요 기존의..

안녕하세요 오늘은 전기자동차를 현시점에 구매하면 안 되는 이유에 대해 포스팅하겠습니다. "전기차 구매 고려해반나?^^" 이제는 대세가 되어버린 전기자동차! 한국은 물론 해외까지! 전기차 시장을 주도하는 기업은 단연 테슬라입니다. 작년 한해 동안 판매된 전기차 판매량을 보면, 압도적인 1위를 차지한 테슬라의 Model 3와 4위의 Model Y의 점유율만으로 전체 판매량의 50%가량을 차지하고 있습니다. 하지만 아직도 전기자동차를 구매하기엔 여러 가지 문제점이 있습니다. 충전소가 너무 적다 개인소유의 전기차 충전소가 없는 오너의 경우 공공시설의 충전기를 사용해야 하는데 현재 국내외 충전 인프라는 너무 부족한 실정이다. 충전시간이 너무 길다 내연기관 자동차의 연료 충전시간은 5분 내외에 완료된다. 하지만 전..

안녕하세요 오늘은 테슬라의 대항마로 급부상한 루시드에 대해 포스팅하겠습니다. "루시드 에어 들어 반나?^^" 전기차의 선두주자가 누구냐는 질문에 대한 답은 테슬라 입니다. 하지만 테슬라를 따라잡을 대항마는 너무나 많지만 뚜렷하게 테슬라를 추격하는 곳은 없어 보입니다. 그런데 약 5년 전에 엄청난 컨셉카를 선보이면서 전기차 시장에 출사표를 던진 기업이 있었으니 이름하여 "LUCID" 테슬라의 부사장이었던 버나드 채를 대표로 수많은 테슬라의 엔지니어를 영입하여 출시 전부터 기대감을 모았습니다. 처음으로 출시한 LUCID Air는 169,000달러로 F 세그먼트의 고급 라인으로 출시되었습니다. 테슬라 모델 X와 포르쉐 타이 칸 EV가 1억이 훌쩍 넘었기 때문에 고급 라인업임을 감안하면 기대가 됩니다. 이미 사..

오늘의 포스팅은 "전기차 타반나?" 입니다^^ 최근 출시된 전기자동차 중 가장 핫한 두 대!! 현대자동차의 아이오닉5와 테슬라의 모델Y 지극히 개인적인 관점에서 두 차종을 비교해볼게요^^ 전비 Content 아이오닉5 모델Y 전비 2WD 4.9~5.1km/kwh - 4WD 4.5~4.7km/kwh 4.8~5.4 km/kwh 4WD 기준으로 보면 확실히 모델Y가 전비는 탁월하네요 1회 충전 주행거리 Content 아이오닉5 모델Y Range 2WD 401~429km 340km 4WD 370~390km 448~511km 전비적인 측면에서 우수한 모델Y가 주행거리 역시 월등합니다. Powertrain Performance Content 아이오닉5 모델Y 모터 최대출력 2WD 160kW 150kW 4WD 225..

전기자동차 구매에 관심이 있는 사람이라면 반드시 고려해야 하는 것이 회사 밥이냐, 집이냐의 고민. 바로 충전이다. 전기자동차의 충전은 대표적으로 급속과 완속으로 나누어지고 급속은 40분~1시간 완속은 9~10시간의 충전시간이 소요된다. 일반 주유시간과 비교하면 말도 안 되게 느린 시간이기 때문에 모든 전기차 OEM은 이 충전시간 단축을 위해 애쓰고 있다. 아이오닉5의 350kW 초급속 충전 5분에 100km 주행, 18분 충전에 10~80% 충전 기존의 전기 자동차는 400V System으로 설계되어 왔다. 하지만 포르쉐 타이칸 EV 같이 고출력의 슈퍼카에서 800V System을 적용하기 시작했고, 최근에는 아이오닉5와 EV6에도 800V System이 적용되었다. 800V System이 적용되면서 충..